嗨浪社区app

歡迎來到嗨浪社区app的官網!專業鈑金加工
珠海市椿田機械有限公司

精密不銹鋼設計與制造的高科技企業24年--專注精密鈑金加工

24小時咨詢熱線: 18826909635

您現在的位置:鈑金加工>>椿田新聞>>彎管技術資訊

產品中心

推薦閱讀

1彎管加工技術水平提高標準

2中頻彎管加工介紹-椿田機械彎管加工技術分享

3中頻彎管加工有什么特點--椿田機械彎管加工技術分享

4淺析彎管加工中微裂紋成形的條件有哪些?

5中頻彎管使用時候的注意事項有哪些--椿田機械彎管加工技術分享

最新動態

1 影響彎管加工的因素有哪些?-椿田機械技術分享嗨浪社区app

2 淺析彎管加工中微裂紋成形的條件有哪些?嗨浪社区app

3 淺談制作彎頭的技術要求-椿田機械技術分享

4 中頻彎管使用時候的注意事項有哪些--椿田機械彎管加工技術分享嗨浪社区app

專題欄目

彎管加工技術水平提高標準

文章類別: 彎管技術資訊 發布日期 :2019-03-20 發布者:椿田機械 瀏覽:226 次

[導讀]:每根冷彎管加工都是通過若干次彎制完成的。將鋼管置于彎管加工機上,彎管加工機對鋼管施以彎曲力矩,使鋼管局部發生適量變形,形成一定的角度,達到彎制目的,其基本過程是:后端夾具夾緊鋼管,然后通過前端下模主油···

  根據產生褶皺原因,我們從兩個方面控制:一方面是在彎制過程中內胎不能放置在靠近前夾具一側,而應放在靠近下模彎曲缸一側,且內胎后部超出上胎后部150mm左右。同時在進行前3次彎曲時,彎曲缸的升程不宜過大,在后步工序中彎曲缸升程應逐漸遞增,直到鋼管接觸到上胎弧線最高點為止,這樣可以使鋼管在彎曲過程中能平緩過渡,保證鋼管不發生失穩變形。另一方面是在彎制鋼管前調整內胎,試彎第一根管時,內胎必須處于自鎖位置,撐住鋼管內壁后方可進行彎制。通過采取以上措施,就可以保證鋼管不出現褶皺。

  在彎制中,我們發現,內胎軸向位置不易控制,因此設計制作了一個示位小車,用一標桿將內胎與小車進行剛性連接。當內胎與上模中心線重合時,記下小車的相對位置,一次彎曲作業完畢鋼管向后軸向移動時,連同內胎和小車一起向后移動一個作業長度,而后松開內胎脹緊機構,啟動內胎馬達,使內胎連同小車一起向前移動,直到小車回到原始標定位置。為了控制內胎垂直度,我們采用了示位指針,將其固定在連接標桿上,同時在管口劃出示位標記,當示位指針發生偏轉時,及時將內胎退出并進行人工校正。

  大口徑冷彎管加工是長輸管道施工中常用的管件,是根據管線實際走向,實測所需彎管加工角度,利用垂直液壓彎管加工機現場制作而成的。我國地貌復雜多樣,管道沿線山地丘陵多、平原少,冷彎管加工的需求量相當大,但由于許多參加施工的單位缺少生產冷彎管加工的經驗,對如何制作高質量的冷彎管加工,尚處于摸索階段。作為冷彎管加工機生產廠家,我們在彎管加工機研制、試驗及應用過程中,就如何保證冷彎管加工彎制質量進行了深人的研究和測試,對冷彎管加工常見缺陷進行了分析并提出了控制措施,供大家借鑒。

  以上就是彎管加工技術提供標準的方法,僅供參考。

文章出自椿田機械 轉載請標明出處

彎管加工咨詢:秦先生 18826909635


免責聲明:部分文章信息來源于網絡以及網友投稿,本網站只負責對文章進行整理、排版、編輯,是出于傳遞 更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,如本站文章和轉稿涉及版權等問題,請作者在及時聯系本站,我們會盡快處理。
標題:彎管加工技術水平提高標準 地址:http://auzhosting.com/content/394.html
用戶評論
  • 來自北京的客戶
    2019-03-19

    在鈑金加工這個行業,我最看中的就是信譽和質量,椿田科技鈑金加工廠是讓我覺得可以信任的企業,公司上下有1000多人,生產效率快,質量還是杠杠的。

  • 來自廣東的客戶
    2019-03-21

    在當今鈑金加工行業里面,我選擇的就是椿田科技鈑金加工廠,經過這幾年的合作,其產品的質量讓我十分滿意,特別向大家推薦。

  • 來自東北的客戶
    2019-03-19

    公司對鈑金加工件的需求量很大,做為公司采購崗位的我,選擇了椿田機械珠海鈑金加工廠家,其噴涂加工效率很高,日產量可以達到萬件以上,滿足了我司的需求,希望能夠長期合作。

  • 相關文章